បដា​ទំព័រ

ផលិតផល

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម hydroforming សម្ពាធខ្ពស់ខាងក្នុង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់ខាងក្នុង ដែលហៅម្យ៉ាងទៀតថា ការបង្កើតដោយទឹក ឬការបង្កើតដោយធារាសាស្ត្រ គឺជាដំណើរការបង្កើតសម្ភារៈដែលប្រើរាវជាឧបករណ៍បង្កើត និងសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបង្កើតផ្នែកប្រហោងដោយគ្រប់គ្រងសម្ពាធខាងក្នុង និងលំហូរសម្ភារៈ។ ការបង្កើតដោយទឹក គឺជាប្រភេទបច្ចេកវិទ្យាបង្កើតដោយធារាសាស្ត្រ។ វាគឺជាដំណើរការមួយដែលបំពង់ត្រូវបានប្រើជាប៊ីឡែត ហើយប៊ីឡែតបំពង់ត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងប្រហោងផ្សិត ដើម្បីបង្កើតជាស្នាដៃដែលត្រូវការដោយអនុវត្តសារធាតុរាវសម្ពាធខ្ពស់ខ្លាំង និងចំណីអ័ក្ស។ សម្រាប់ផ្នែកដែលមានអ័ក្សកោង ប៊ីឡែតបំពង់ត្រូវបត់ជាមុនទៅជារូបរាងនៃផ្នែក ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានដាក់សម្ពាធ។ យោងតាមប្រភេទនៃផ្នែកបង្កើត ការបង្កើតដោយសម្ពាធខ្ពស់ខាងក្នុងត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖
(1) ការកាត់បន្ថយការបង្កើតបំពង់ដោយទឹក;
(2) បំពង់ខាងក្នុងអ័ក្សពត់កោង hydroforming;
(3) ការ​បង្កើត​អ៊ីដ្រូ​ប៉ូលី​សម្ពាធ​ខ្ពស់​តាម​បំពង់​ច្រើន​ច្រក។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

គុណសម្បត្តិ និងកម្មវិធី

សមាសធាតុ hydroforming មានទម្ងន់ស្រាល គុណភាពផលិតផលល្អ ការរចនាផលិតផលដែលអាចបត់បែនបាន ដំណើរការសាមញ្ញ និងមានលក្ខណៈនៃការបង្កើតជិតសុទ្ធ និងការផលិតបៃតង ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យរថយន្តទម្ងន់ស្រាល។ តាមរយៈការរចនាផ្នែកដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងការរចនាកម្រាស់ជញ្ជាំង គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាច្រើនអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងទៅជាសមាសធាតុរួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញដោយ hydroforming នៃបំពង់ស្តង់ដារ។ នេះជាក់ស្តែងគឺល្អជាងវិធីសាស្រ្តបោះត្រា និងផ្សារបែបប្រពៃណីទាក់ទងនឹងគុណភាពផលិតផល និងភាពសាមញ្ញនៃដំណើរការផលិត។ ដំណើរការ hydroforming ភាគច្រើនតម្រូវឱ្យមានកណ្តាប់ដៃ (ឬកណ្តាប់ដៃ hydroforming) ដែលស្របនឹងរូបរាងនៃផ្នែក ហើយដ្យាក្រាមកៅស៊ូនៅលើម៉ាស៊ីន hydroforming ដើរតួនាទីជាផ្សិតធម្មតា ដូច្នេះតម្លៃផ្សិតគឺតិចជាងផ្សិតប្រពៃណីប្រហែល 50%។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណើរការបោះត្រាបែបប្រពៃណី ដែលតម្រូវឱ្យមានដំណើរការច្រើន hydroforming អាចបង្កើតផ្នែកដូចគ្នាក្នុងជំហានតែមួយប៉ុណ្ណោះ។

ការ​បង្កើត​ដោយ​ទឹក 02
សម្ពាធខ្ពស់ខាងក្នុង - អ៊ីដ្រូហ្វមីង

បើប្រៀបធៀបជាមួយផ្នែកផ្សារដែកបោះត្រា គុណសម្បត្តិនៃការធ្វើបំពង់ដោយទឹកគឺ៖ សន្សំសំចៃសម្ភារៈ កាត់បន្ថយទម្ងន់ ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធទូទៅអាចកាត់បន្ថយបាន 20% ~ 30% ផ្នែកអ័ក្សអាចកាត់បន្ថយបាន 30% ~ 50%៖ ដូចជាស៊ុមរងរថយន្ត ទម្ងន់ទូទៅនៃផ្នែកបោះត្រាគឺ 12 គីឡូក្រាម ផ្នែកបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់ខាងក្នុងគឺ 7 ~ 9 គីឡូក្រាម កាត់បន្ថយទម្ងន់ 34% ការគាំទ្រវិទ្យុសកម្ម ទម្ងន់ផ្នែកបោះត្រាទូទៅគឺ 16.5 គីឡូក្រាម ផ្នែកបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់ខាងក្នុងគឺ 11.5 គីឡូក្រាម កាត់បន្ថយទម្ងន់ 24%; អាចកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការងារម៉ាស៊ីន និងផ្សារជាបន្តបន្ទាប់; បង្កើនកម្លាំង និងភាពរឹងនៃសមាសធាតុ និងបង្កើនកម្លាំងអស់កម្លាំងដោយសារតែការកាត់បន្ថយសន្លាក់ផ្សារ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយផ្នែកផ្សារ អត្រាប្រើប្រាស់សម្ភារៈគឺ 95% ~ 98%; កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងថ្លៃដើមផ្សិត 30%។

ឧបករណ៍​ផលិត​ដោយ​ប្រើ​ទឹក​គឺ​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការផលិត​គ្រឿងបន្លាស់​ប្រហោង​រាង​ស្មុគស្មាញ​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍ ថាមពល​នុយក្លេអ៊ែរ គីមី​ឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធ​ទឹក​ស្អាត ប្រព័ន្ធ​បំពង់ ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត និង​កង់។ ផលិតផល​សំខាន់ៗ​ក្នុង​វិស័យ​រថយន្ត​គឺ​ស៊ុម​ទ្រទ្រង់​តួ​រថយន្ត ស៊ុម​ជំនួយ គ្រឿងបន្លាស់​តួ​រថយន្ត គ្រឿងបន្លាស់​ទ្រទ្រង់​ម៉ាស៊ីន គ្រឿងបន្លាស់​បំពង់​ប្រព័ន្ធ​ទទួល និង​ផ្សង កាំ​សាហ្វាត និង​គ្រឿងបន្លាស់​ផ្សេងៗទៀត។

ការ​បង្កើត​ដោយ​ទឹក

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល

ធម្មតា កម្លាំង[KNI

១៦០០០>NF>៥០០០០ ១៦០០០ ២០០០០ ២៥០០០ ៣០០០០ ៣៥០០០ ៤០០០០ ៥០០០០

ពន្លឺថ្ងៃ ចន្លោះពេលបើក[មម]

 ពេល សំណើ

ស្លាយ ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល [មម]

១០០០ ១០០០ ១០០០ ១២០០ ១២០០ ១២០០ ១២០០
ល្បឿនរអិល រហ័ស ចុះមក[mm/វិនាទី]
ការចុច[mm/s

ត្រឡប់ [មម/វិនាទី]

ទំហំគ្រែ

LR[មម]

ឆ្នាំ២០០០ ឆ្នាំ២០០០ ឆ្នាំ២០០០ ៣៥០០ ៣៥០០ ៣៥០០ ៣៥០០

FB[មម]

១៦០០ ១៦០០ ១៦០០ ២៥០០ ២៥០០ ២៥០០ ២៥០០
កម្ពស់ពីគ្រែដល់ដី [មម]

ថាមពលសរុបរបស់ម៉ូទ័រ [គីឡូវ៉ាត់]


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង